ОБ ОСОБЕННОСТЯХ ПОСТАНОВКИ НА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КАДАСТРОВЫЙ УЧЕТ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКОВ, ЗАНЯТЫХ ОБЪЕКТАМИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА, И ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СВЕДЕНИЙ О ТАКИХ ЗЕМЕЛЬНЫХ УЧАСТКАХ

ПИСЬМО

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ЗЕМЕЛЬНОГО КАДАСТРА РОССИИ

17 декабря 2002 г. N СС/116 (Д)

За последнее время увеличилось  число  обращений  государственных унитарных  предприятий  МПС  России  (далее  -  ГУП железные дороги) в Росземкадастр по  вопросам  необоснованных отказов  в  постановке  на государственный кадастровый учет земельных участков,  используемых для осуществления производственной деятельности данных предприятий.

Анализ указанных    обращений   показывает,   что   имеет   место неоднозначное  понимание  законодательных,  нормативных   правовых   и нормативных  технических  актов  руководством  ГУП  железные  дороги и сотрудниками комитетов по земельным ресурсам и землеустройству  и  ФГУ "Земельная кадастровая палата".

С целью  единообразного  применения   территориальными   органами Росземкадастра    действующих    нормативных    документов    сообщаем нижеследующее.

1. После  выхода  Земельного  кодекса Российской Федерации термин "полоса  отвода"  может  применяться  только  в  составе  наименования конкретных   территорий  (территориальных  зон),  в  пределах  которых формируются   земельные   участки,   занимаемые   земляным    полотном железнодорожного  пути,  а  также прилегающие к ним земельные участки, предназначенные для размещения железнодорожных станций, водоотводных и укрепительных  устройств,  защитных  и  укрепительных  лесонасаждений, линий связи, устройств электроснабжения, производственно-технических и других зданий и сооружений железнодорожного транспорта.

Порядок установления и использования полос отвода железных  дорог на землях транспорта определяется Правительством Российской Федерации.

Границы и  градостроительные   регламенты   территориальных   зон инженерных  и  транспортных инфраструктур на землях поселений (в число которых входят полосы отвода железных  дорог)  определяются  Правилами землепользования и застройки.

Поскольку наличие полос отвода  железных  дорог  на  землях  иных категорий Земельным кодексом не предусмотрено,  то из территорий полос отвода должны исключаться земельные участки, занятые водными объектами (земли водного фонда).

Нормы СНиП "Железные дороги колеи 1520 мм" и ОСН "Нормы и правила проектирования  отвода  земель  для  железных дорог" могут применяться только в части,  не противоречащей  Земельному  кодексу,  Федеральному закону  "О  землеустройстве"  и Федеральному закону "О государственном земельном кадастре".

Обращаем внимание,   что   термин   "полоса   отвода"   не  может применяться в  качестве  наименования  земельного  участка,  поскольку перечень  наименований  земельных участков установлен Порядком ведения государственного реестра земель кадастрового  района.  Термин  "полоса отвода"   не   может   также   применяться   в  качестве  наименования объекта(ов), расположенного(ых) на земельном участке, т.к. не является инвентарным объектом,  стоящим на балансе (бухгалтерском) ГУП железные дороги.

(читайте далее на след. стр.)